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    換車別忘參考二手車價【原來可以這樣給二手車

    時間:2018-03-30 23:03?? 作者:西安二手車回收 點擊:

    60后70后80后90后
     

    灰黑白紅藍

    前幾日,一位讀者朋友咨詢,自己的一輛 2010年某品牌車型現在多少錢,當我告訴他23 萬左右時,這位朋友吃驚不?。河昧巳昕s水 價格一半啊。這就是目前的二手車市場,如果 在購買新車時未充分考慮這一車型的二手車價 格走勢,可能幾年后換車時,你會發現買車忘 記參考二手車價格是一個失誤。華夏二手車結 合目前市場二手車交易價格,為您列舉部分熱 點車型的二手車價格走勢,供您參考。

    大眾帕薩特:1.8T價格趨于平穩

    二手車帕薩特的品牌認知度比較高,市場 成交量的九成是2001年至2008年之前的車輛, 價格區間從2.9萬-8.29萬元不等。

    從成交數據來看,二手車帕薩特的價格走 勢相對比較穩定,像2008年的1.8T車型,因為 渦輪技術的成熟價格開始平穩,平均成交價格 在7.8萬元左右,而2003年的均價在3萬元左 右,價差比較大。而像2.0車型,相對于同年份 的1.8T車型價格要低一些。

    本田思域:價格近期有所下滑

    近期,二手車思域價格有所下滑,以2007 年的1.8L車型為例,一個月時間價格下滑近 5000元,分析其原因,當年新車市場的波動是 主要原因。

    二手車思域的價格主要有幾個因素的影 響,一個是公里數,如果使用程度過狠,價格 受其影響比較大,一些車型價差達到3000元; 其次是新車換代期間,老車型二手車價格受其 影響大。目前,二手車思域主要集中在2006年 到2009年1.8L排量車型,價格從5.2萬-9.4萬元 不等,在日系車中算比較保值。

    雪佛蘭樂風:基本都在3萬元左右

    一款新車型停售,帶來的直接后果是其二 手車價格會一路低迷,直至最后退出市場,因 為很多人會覺得,后期的這款車使用將受到極 大的負面影響。樂風就是這樣一款車型,以1.4 車型為例,從2006年-2008年,不管是哪個配 置的車型,價格已經全部在3萬元左右。

    分析認為,如果一款車型更新換代及時, 對于其在用車的二手車價格也是一種促動,購 買者會根據市場新車的價格,及時調整自己的 心理價位,最終促動其保值率的提升;而如果 新車退出市場,對于二手車消費者信心是一個 嚴重的打擊。

    起亞賽拉圖:品牌認知影響價格走勢

    和同門兄弟現代比較,起亞在北京市場的 占有率要低很多,目前二手車市場中,成交最 大的是起亞賽拉圖,這款車型因為其認知度低 于北京現代車型,因此和同級的伊蘭特比較價 格要低一些。

    以2006年的賽拉圖為例,目前的價格在 2.9萬-3.1萬元之間,即使是2008年、2010年 的車型,均價分別也就4.4萬元和5.1萬元,而 且近期價格下滑比較大。從數據來看,起亞車 型的價格自千里馬(不包括千里馬)之后,二 手車價格相對比較平穩,這主要是起亞車型質 量最近幾年提升較快,但是即便如此,二手車 保值率仍然比較低,當務之急提升品牌知名度 是第一位的。

    奔馳s級:2001年不足10萬元

    如果你關注一些豪華品牌二手車的價格, 你就知道目前二手車價格下滑趨勢有多嚴重, 近期北京二手車出現一批奔馳S級二手車,這些 車型有1996年的奔馳S600、2000年和2002年 的奔馳S280、2001年S500,成交價格無一超 過10萬元,這些車型基本上都流向外省市場。

    相對于進口車,國產二手車價格下滑也十 分明顯,以2011年的威雅諾為例,在市場26萬 元已經能夠買到,比新車價格貶值40%。不 過,建議個人買二手車的時候,一定要考慮后 期的使用成本,因為一輛二手車后期的維修成 本是決定購買的唯一因素。

    什么顏色車最好賣?

    根據北京舊機動車市場(花鄉)3月成交數據統計表明,成交量最多的前五種顏色,依次為灰、黑、白、紅、藍。其中灰色和黑色分別占據了37%和26%的成交量,白色以19%屈居第三位。一直作為主流色調中頗具代表性的黑、 白兩種經典色,并未占到第一名,這樣的情況 主要源于“務實”兩個字。

    在大多數購車者看來,“黑色”轎車顯得較 為官方和正式,缺少私家車的感覺,比如:奧 迪、帕薩特、索納塔等。而“白色”漆面在長時 間使用后會出現變色發黃的情況,更容易顯得 陳舊。至于其他諸如:紅、藍、綠、黃等顏 色,均屬于小眾口味。于是,“灰色”就以耐 臟、低調而又不顯得過于正式的優勢占據了顏 色成交量的首位。

    針對灰色成交車型的購買者年齡層比例劃 分進行統計表明,購買人群比例占據前兩名的 是80后與70后,所占比率分別為41.96%和 34.94%,兩個群體的比率和占整體年齡層比例 的七成以上。60后與90后人群比例分列三四 名。

    從數據上不難看出,灰色車型的主要購買 力來自于70后與80后消費群體。主要原因由以 下兩點:其一,隨著社會人員調整,70后、80 后人群接替了60后群體成為各行業的核心力 量,同時也成為主要的消費群體。其二,由于 70后、80后群體普遍在生活上具有的“務實”特 點。

     


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