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    小心!你買的二手車“有鬼”

    時間:2018-06-19 16:05?? 作者:西安二手車回收 點擊:

    偶然發現

    購買的二手車曾發生過重大交通事故

    然而在購買的時候4S店

    曾承諾過該車無事故

    這種情況可以要求

    “退一賠三”嗎

    二手車曾出過事故

    4S店二手車經理

    曾承諾過該車無事故

    消費者吳女士交付了全部購車款

    并辦理了車輛過戶手續

    2017年7月2日,吳女士在西安秦川唐都機電汽車配件銷售有限公司B品牌4S店(以下簡稱唐都公司),購買了一輛A品牌二手車,交易價格為7.22萬元。

    隨后,吳女士發現該車經常會無故熄火,便打算將該車出售或置換。今年3月,在給車輛做置換評估時,一位二手車鑒定評估師告訴吳女士,該車可能發生過重大交通事故,汽車一些重要部件曾被更換過。

    小心!你買的二手車“有鬼”

    經查詢,西安新豐泰A品牌4S店的汽車維修記錄系統顯示,吳女士購買的這輛車曾于2015年10月在該店進行過一次事故維修,維修項目包括更換前擋風玻璃、主副駕駛安全氣囊、儀表臺、左前大燈、主副安全帶、左前葉子板、吸氣管等十幾項車輛重要配件,并且還進行了左梁和冷凝器的校正,車輛維修總金額達4萬多元。

    根據保險公司出險查勘專用標的提示,吳女士前往負責該汽車維修理賠的保險公司進行查詢。在這家保險公司的理賠系統里,吳女士查詢發現,2015年10月19日,這輛車曾有一次交通事故出險,汽車被更換了很多重要零部件,單次理賠金額為40998元。保險理賠記錄與4S店的維修記錄在時間、金額和更換部件等方面高度吻合。

    吳女士將了解到的情況反饋給唐都公司的二手車經理。經理表示,他們在銷售這輛車之前,并不清楚該車曾出過交通事故。

    維修記錄不聯網

    吳女士認為

    唐都公司故意隱瞞了

    這輛車的真實信息

    導致她做出了錯誤的購買選擇

    侵害了她的合法權益

    唐都公司二手車經理謝凱向記者表示,吳女士的這輛車是店里一位二手車收車員在2017年6月左右收的。當時,收車員對車輛進行了整體查驗,沒有發現明顯的維修痕跡;向西安A品牌利之星4S店進行了查詢,也沒有發現該車的維修信息,因此判斷這輛車沒有出過重大事故。

    小心!你買的二手車“有鬼”

    只查驗了一家A品牌4S店的維修記錄,怎么就能斷定車輛是否有過事故維修呢?

    謝凱告訴記者,4S店的二手車交易分為兩類,一類是本品牌的二手車交易,另一類是其他品牌的二手車交易,對于本品牌的二手車交易,要求進行多達133項的整車檢驗;對于其他品牌的二手車交易,目前行業內的普遍做法是依據二手車收車員的主觀判定,結合對交易車輛維修記錄的查驗。

    謝凱表示,國內大部分汽車品牌的維修保養記錄是全國聯網的,這意味著,國內任意一家授權4S店的保養維修記錄信息,在同品牌的另外一家4S店的系統里都可以查詢到。因此,唐都公司的收車員根據西安A品牌利之星4S店的維修記錄推導出這輛車在別的4S店也沒有維修過。

    記者隨后對西安的A品牌汽車銷售公司進行了采訪。西安之星A品牌4S店二手車部門工作人員李銀磊告訴記者,A品牌旗下的所有車輛只有進場保養或者維修過,才能建立檔案并彼此聯網,也就是說,吳女士的車雖然在西安新豐泰A品牌4S店維修過,但該維修記錄卻無法在西安A品牌利之星4S店查詢到,因為該車沒有在西安A品牌利之星4S店維修過,兩店的上述信息沒有聯網。

    記者向多個品牌二手車經理求證。某廣汽本田4S店二手車經理黨鵬告訴記者,不少品牌轎車的維修保養記錄是聯網的,但也有一些品牌不聯網,包括廣汽本田等。

    黨鵬告訴記者,一些品牌汽車出事故后全部換新配件,基本上不進行鈑金、噴漆等維修,還原度很高,經驗不足的收車員很難識別。而一些車輛只是在路邊小店維修,收車員也無法查看到這部分記錄。

    交易合同不規范

    記者發現

    吳女士購買二手車時簽訂的合同

    對于商品交易信息的規定比較模糊

    僅規定銷售方要保證所售車輛信息

    合法、真實、有效

    對于消費者權益的保護規定

    不具體、不全面

     

    謝凱告訴記者,二手車交易合同都是各家用各家的,沒有統一的規范制式合同。黨鵬也告訴記者,很多二手車交易合同都沒有涉及是否發生事故,如果出現了類似問題,大多數都是協商解決。

    陜西省商務廳市場體系建設處工作人員告訴記者,2014年10月以后,二手車經營行為由商務部門管理,但是缺乏具體有效手段。二手車鑒定評估師的資質證書由勞動部門頒發,二手車交易發票由稅務部門發放,營業執照由工商部門發放,商務部門只是對二手車經營者進行備案,實際上無法了解二手車市場的真實情況?,F行的《二手車流通管理辦法》較為籠統,基層商務部門很難進行操作,對當前的二手車交易市場很難起到規范作用。工作人員認為,應盡快有部門牽頭出臺規范統一的二手車銷售合同,充分考量二手車市場各方情況,保護消費者的合法權益,規范細化經營者的各項義務。

    消費者要求退一賠三

    吳女士認為唐都公司涉嫌欺詐,要求依據《消費者權益保護法》第五十五條的規定“退一賠三”。唐都公司表示沒有隱瞞車輛真實情況的主觀故意,因此只愿意以原價回收吳女士所購車輛,同時給予5000元補償。

    陜西德倫律師事務所律師張佩雯告訴記者,根據《二手車流通管理辦法》第十七條規定,二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息?!断M者權益保護法》第二十條規定,經營者向消費者提供有關商品或者服務的質量、性能、用途、有效期等信息,應當真實、全面。張佩雯認為,唐都公司在向吳女士銷售二手車的過程中,沒有充分告知車輛的真實信息,侵害了消費者的合法權益。

    據悉,吳女士已準備訴諸法律,以維護自己的合法權益。

    中國消費者報新媒體編輯部出品


    來源/中國消費者報·中國消費網

    作者/徐文智

    編輯/裴瑩

    監制/何永鵬 田珍祥

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